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中國工業60年
發布時間: 2009-10-19    作者:    來源:國史網 2009-06-26
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   經濟發展是國家和民生的命脈。新中國成立后,在舊中國遺留下來的“一窮二白”的基礎上艱苦創業,逐步建立起獨立的比較完整的工業體系和國民經濟體系,探索形成了公有制為主體、多種所有制經濟共同發展的基本經濟制度,創造性地建立了社會主義市場經濟體制,推動了國民經濟的快速發展。特別是改革開放30年來,中國經濟以平均每年9.8%的速度持續快速增長,創造了世界歷史上的發展奇跡。2008年,中國國內生產總值突破30萬億,經濟總量躍居世界第三,顯示了中國特色社會主義的強勁發展活力。工業發展成就引人矚目:

  一、鋼鐵產量連續13年保持世界第一

  鋼鐵產業是工業建設和國民經濟發展的重要基礎與支柱。舊中國的鋼鐵工業十分落后,最高年產量僅92.3萬噸,1949年的鋼鐵產量只有15.8萬噸。新中國成立后,始終把鋼鐵工業作為重要的基礎產業,相繼興建或改建了鞍鋼、武鋼、包鋼、首鋼、馬鋼、寶鋼等大型鋼鐵聯合企業,鋼鐵產量逐年增加。1996年,中國鋼鐵產量達到1.0124億噸,躍居世界各國鋼產量首位,并連續13年保持著這一桂冠。2008年,中國鋼鐵產量首次突破5億噸,向具有國際競爭力的鋼鐵強國目標邁進。

  二、機械工業在世界制造業中的地位顯著提高

  舊中國的機械工業大部分屬于修配性質,尚未形成獨立的制造工業。新中國一成立,19502月,重工業部在北京召開全國機械工業會議,對機械工業的統一調整和逐步壯大作出了部署,標志著中國機械工業的新生。60年來,機械工業從修配到制造,從仿造到自行設計,從制造一般產品到制造大型、精密、尖端產品,從制造單機到制造大型成套設備,逐步建立起門類比較齊全、大中小企業相結合的制造工業?;倒ひ狄殉晌泄鬧е?,裝備制造的整體實力不斷提升,我國已由機械產品凈進口國變為凈出口國。

  三、能源工業為經濟社會發展提供重要支撐

  舊中國的能源工業水平極低,多為帝國主義和官僚資本所壟斷。新中國成立后,煤炭、電力、石油等能源工業不斷發展,能源供應持續增長,初步形成了煤炭為主體、電力為中心、石油天然氣和可再生能源全面發展的能源供應格局,基本建立了較為完善的能源供應體系,能源自給率達到90%以上,成為世界第二大能源生產國,為保障國民經濟持續快速發展作出了重要貢獻。

  煤炭工業建成一批具有國際先進水平的大型礦井,重點煤礦采煤綜合機械化程度顯著提高,煤炭產量由1949年的3243萬噸發展到2008年的27.93億噸。

  全國發電裝機容量和發電量不斷增長,自1996年起達到世界第二位。全國發電量由1949年的43億千瓦時發展到2008年的34668億千瓦時。

  石油天然氣工業已經形成比較完整的勘探開發技術體系,提高油田采收率等技術達到國際領先地位。原油產量由1949年的12萬噸發展到2008年的1.9億噸。

  我國把逐步調整能源結構、促進能源多元發展,作為確保國家能源安全的長遠大計,大力推進核能、風能、地熱能、生物能和太陽能等新能源建設。

  中國堅持節約資源和?;せ肪車幕竟?,把建設資源節約型、環境友好型社會放在工業化、現代化發展戰略的突出位置,努力增強可持續發展能力。

  四、交通運輸業初步形成現代化綜合運輸體系

  舊中國的交通運輸基礎薄弱,裝備落后,運量嚴重不足。新中國把發展交通運輸業擺上重要的戰略地位,不斷加大基礎設施投資力度,逐步改善運輸裝備,大力提高運輸服務水平,推動了交通運輸業的快速發展。我國已初步形成以鐵路、公路、航空、水運為主的綜合運輸網絡,交通運輸量大幅增長。2008年,全國貨物運輸總量達到249億噸,比1949年的1.6億噸增長156。

  2008年,全國公路通車總里程超過3573萬公里,比1949年增長44倍。其中,高速公路里程已達6.03萬公里,其發展速度堪稱世界之最。

  中國1949年僅有鐵路2.18萬公里,2008年鐵路營業里程達到8萬公里,居世界第三,亞洲第一,鐵路運輸對國民經濟發展的支撐作用不斷增強。

  我國基本形成包括主要港口、地區性重要港口和一般港口三個層次的港口體系,在長三角、珠三角、環渤海、東南沿海、西南沿海五大區域形成了相對集中的港口群。

  新中國汽車工業從1953年興建第一汽車制造廠開始起步,2008年汽車產量達到934.55萬輛,居世界第三,銷量居全球第二,成為真正的汽車大國。

  1959年我國自行設計建造的第一艘萬噸級遠洋貨輪“東風”號下水,2006年中國建造的30萬噸海上儲油船交付使用,中國造船完工量已連續15年位居世界第三。

  五、郵電通信事業跨入世界先進行列

  新中國的郵電通信業在舊中國十分落后的基礎上,實現了跨越式的發展。郵政從傳統步入現代,形成了溝通城鄉、覆蓋全國、連通世界的現代郵政網絡,其規模躍居世界之最;電信從無到有、從少到多,建成以光纜為主,微波、衛星綜合利用,固定電話、移動電話、數據通信、多媒體通信多網并存,大容量、高速率,安全可靠的電信網。郵電通信業的發展,大大加快了工業化和信息化進程。

  19541215日開通成都經昌都至拉薩的汽車郵路,郵政汽車第一次從四川開到了拉薩。2008年,郵政業務總量已達到1402億元。

  2007年中國電話網絡規模躍升至世界第一位。2008年,固定電話用戶達到34081萬戶,其中城市用戶23200萬戶,農村用戶10881萬戶。

  1984年,中國成功發射自行研制的第一顆同步通信衛星;19862月,中國最長的通信電路——北京至南極長城站衛星通信電路開通。

  中國自1987年開辦移動通信業務,90年代年均增長速度達到100%以上。2008年,移動電話用戶達到64123萬戶,達到固定電話用戶的1.9倍。

  中國自1994年開始提供互聯網全功能服務,迅速實現了跨越式發展。2008年上網人數達到3億人,其中寬帶上網2.7億人,達到世界首位。

  六、輕工業和第三產業成為國民經濟重要增長點

  新中國成立后,特別是新時期以來,中國輕工業取得了突飛猛進的發展。2008年,輕工業規模以上企業總產值達到93898億元,比1949年的61.6億元增長1524倍。鐘表、自行車、縫紉機等100多種產品的產量居世界第一,中國的輕工產品已出口到世界200多個國家和地區,穩固地確立了世界輕工業生產大國的地位。第三產業自1986年正式納入國民經濟和社會發展計劃后,對國內生產總值的貢獻大幅提高,已成為中國經濟增長的重要支柱。

  19504月,新中國第一個國產自行車品牌“飛鴿”誕生在天津,上海、廣州和青島也相繼建立起大型自行車廠。目前中國已成為“自行車生產王國”。

  中國生產的家用電器已占國際市場份額50%以上,空調、冰箱、洗衣機等產品產量居世界第一,全世界80%的小家電來自于中國。

  19864月六屆全國人大四次會議通過的《中華人民共和國國民經濟和社會發展第七個五年計劃》,首次規定了第三產業的發展目標。19926月,中共中央、國務院作出《關于加快發展第三產業的決定》,使第三產業的發展搭上了社會主義市場經濟的快車。

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